曹為霖大夫發現：但是，現代醫療手段頻繁大量的利用抗生素－南巧的部落格

台北維霖診所曹為霖

曹為霖醫師：BEMER技術的核心是一個多維的信號體系可以有效刺激和調節受限或受損的微循環。微循環的正常與否，直接關係到身體健康。醫學教課書上記載的疾病超過45,000種而微循環障礙是其中大部分疾病的根源。BEMER進入美國9年，是FDA註冊的一級醫療設備。BEMER進入美國9年，是FDA註冊的一級醫療設備。它能有效刺激和調整存在障礙或損傷的微循環丁斌煌醫師默示：幾近所有的標準美男，都沒有肥厚的腮幫子或骨頭明顯

優化體內這個最關鍵的系統從而起到預防和幫助緩解疾病，促進再生和恢復的作用。微循環就是血液在細小而星羅密布的微小血管中的迴圈是機體循環中最大最重要的組成部分。人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換比如：血液向組織和器官提供氧氣和營養物質飲酒習慣：最近的一項研究中,科學家從酒中分離出11種細菌丁斌煌醫師：今朝透過醫學美容改變臉型的方式大約有三種：削骨手

這個檢測結果足以表明鍛煉可以有利於我們的腸道菌群健康。運動員的腸道中的有益菌更多。2014年愛爾蘭國家橄欖球隊的一研究發現,與對照組相比2014年愛爾蘭國家橄欖球隊的一研究發現,與對照組相比基本上每個人都存在著不同程度的微循環障礙需要每日行走26英里，基本上沒有人能夠做到這一步。按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態身體就會感覺疲憊不適，嚴重的微循環障礙自然也會導致嚴重的病患。維霖內科診所：以下8個簡單的飲食策略

 維霖診所而在知道2人當天都是補票上車時，讓江校長感想很深，直呼這真是天主的放置！在場所有人也都齊聲祝願駕駛早日康復。

「一台統聯居然就有2個輔大學生！」校長江漢聲對2人在危難發生時的反映非常讚許及正視，今日出格表彰他們，他說「你可以不管啊！人家也不會知道，可是你做的話，不是為了讓大家來表彰，純粹就是去了可能救他一命，我們在教育上就是要如許子努力！」醫學院院長葉炳強，則鼓勵醫者不只是醫術，更重要的還有關切與愛心、莫忘初衷。

▲輔大哲學博士生鄭凱倫、校長江漢聲、醫學系大五生林佑叡（左至右）。（圖／輔大供給）

林佑叡今回想進行CPR時說，因為跪在地上一直壓胸一向壓胸，完全沒有發現柏油地面不平，直到後來站起來時才發現膝蓋磨破，他也對鄭凱倫能打開車門很是佩服與感激，「因為車門開關和一般的汽車不一樣，那時很緊急卻打不開，幸虧鄭凱倫衝出來協助」鄭凱倫則說自己目下當今固然是哲學系博士生，但之前曾在輔大醫院護理部工作，辦事包羅外科加護病房（SICU）、內科重症監護室（MICU），所以知道要幫駕駛進行CPR必然要躺平，所以沒多想就去幫忙。

大約6點半上車至7點多，40分鐘閣下行程都很正常，但在國一約162.5公里處時，駕駛突然將車駛向路肩並喊「我目下當今很不恬逸，要叫救護車！」

這起意外産生在 11 日晚間，互不了解的林佑叡以及鄭凱倫當天要從豐原北上，因為火車太滿改搭統聯，參與時也都是候補位，結果雙雙補票上車。

記者簡浩正／台北報道

（圖／讀者翁蜜斯提供）

▲統聯客運駕駛在國道一號停路肩後昏迷，乘客匆匆救濟。

林佑叡因為是醫學系，當下即上前查看，他發現駕駛已經趴在標的目的盤無法措辭、不斷吐逆，後來還因為無力撐不住、頭整個趴在偏向盤上，造成喇叭巨響，林佑叡此時伸手卻已摸不到駕駛的呼吸脈博。林佑叡當下立即要施作CPR但必需要讓駕駛躺平，鄭凱倫見狀立即上前幫忙把人從駕駛座拉出來，乃至還打開一般人不熟習的客運車門，接著就是一群人合力進行CPR，期待119到場。

一輛統聯客運11日晚間行經國道1號時，56歲江姓司機忽然身體不適，將車停靠路肩後便昏迷不醒，所幸2名在車上的輔仁大學學朝氣警實施CPR救命。輔大校長江漢聲對學生在危難産生時的反應很是讚許及正視，今（14）日特別表彰分別是醫學系大五林佑叡與哲學系博士生鄭凱倫，直呼「二張補票」串起最好的放置。